在 軸承 中的應用情況

    聚酰及其復合材料可以作為耐磨材料廣泛應用于高溫,耐化學介質,、耐輻射、自潤滑等多種領域.

    在滾動 軸承 中它主要作為保持架材料.

    滾動 軸承 主要由內外圈,、滾動體及保持架四部分構成.由于功能不同,內外圈及滾動體只能由硬度很高,剛性很大的 軸承 鋼或不銹鋼制造.滾道和滾動體表面的光潔度很高,對于其尺寸和公差均有著十分嚴格的技術要求.保持架的作用是把滾動體分開,使它們均勻承擔 軸承 的負荷,減少滾動體運動所產生的摩擦力.對于聚酰或其復合材料制成的保持架還能向 軸承 提供固體潤滑轉移膜.

    聚酰在高速 軸承 中的應用

    高速 軸承 一般都是角接觸球 軸承 或深溝球 軸承 .鋼球作為滾動體由于接觸點小,滾動體相對較輕,可以實現(xiàn)高速性能,速度中徑積可達100萬以上,適合于高速牙鉆和高速磨床主軸 軸承 .在這些領域內使用的 軸承 保持架用聚酰材料制成管料,然后通過機械加工方法得到所需要的形狀和尺寸.現(xiàn)在常用的牙鉆 軸承 尺寸較小, 軸承 尺寸為￠8×￠3×4,保持架也很小,內部有七?！?的鋼球.轉速必須達到35萬轉/分以上才能發(fā)揮其性能,它用在牙鉆機的空氣 渦輪 轉軸支撐處,在高壓空氣帶動下, 渦輪 高速旋轉,頭部的牙鉆修復牙齒.該部位的 軸承 工作條件相當苛刻,首先是高速帶來的一系列問題,由于速度很高,如果保持架的強度不夠,極易產生斷裂而導致 軸承 失效.

    軸承 的潤滑也較難解決,按照常規(guī)方法,如此高轉速的 軸承 應使用油氣潤滑裝置,通過壓縮空氣將霧化的潤滑油帶到 軸承 的潤滑部位,但由于它用于口腔治療,這種方法是不允許的,只能在工作間隙采用滴油的方式加入微量潤滑油,在 軸承 起動階段這部分潤滑油絕大部分被甩出工作面,因此 軸承 潤滑狀況十分惡劣.

    所幸的是 軸承 連續(xù)工作時間不長,壓縮空氣帶走了熱量.這種 軸承 還應承受130℃左右連續(xù)四個小時的高溫消毒處理,一般的工程塑料都會很快老化,因此選用了綜合性能都很好的聚酰,這是聚酰在我國 軸承 工業(yè)中應用的開始.

    從1978年開始試制工作,當時是利用模壓成型的方法將聚酰制成管狀物,然后機械加工為所需要的尺寸和精度的保持架.它的應用十分成功,可以使 軸承 轉速穩(wěn)定在35萬轉/分以上.噪音及壽命達到國外同種 軸承 的水平.由于工序較多,效率低,這種工藝制成的保持架成本高,不適合現(xiàn)代-大批量生產的需求,現(xiàn)在也正在利用注塑成型的工藝方法一次性注塑保持架,注塑工藝和技術,注塑原料性能都在研究之中.

     的價格較高,成型工藝較復雜是-其大量推廣的重要原因.隨著合成技術的日益完善以及產量的增加,降低聚酰的價格,開發(fā)適于注塑成型的新型材料和工藝方法是該種材料能在 軸承 行業(yè)得到推廣應用的必要條件.它可以代替目前廣泛使用的 膠木 材料用于高速 軸承 ,提高 軸承 的生產效率和使用性能