檢查閘盤端面偏擺量,其值不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求.同一個(gè)盤式制動(dòng)器的支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面距離的偏差ΔH不得大于,制動(dòng)器支座兩側(cè)面與制動(dòng)盤的制動(dòng)面不平行度不得大于.各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差Δ2不得大于±3毫米.在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下.

實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑R.制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙C不得小于5毫米.其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國(guó)家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231-78的規(guī)定.盤式制動(dòng)器的安裝程序(圖在盤式制動(dòng)器安裝前,必須對(duì)制動(dòng)器與液壓站,、油路管道,、制動(dòng)器的油管、盤形閘的油缸及油道,、活塞等進(jìn)行仔細(xì)清洗,不允許油路系統(tǒng)中有金屬粒,、雜質(zhì)等存在.

并防止油缸各滑動(dòng)表面碰傷.盤式制動(dòng)器與液壓站的聯(lián)接油管、接著等必須用20%的溶液洗滌,然后用30%的石灰水沖洗,后用清水洗凈,干燥后涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能安裝和使用.油管,、管接頭焊接后或更換新的油管時(shí),應(yīng)按上一條款的方法處理后才能安裝使用.清洗制動(dòng)盤,使制動(dòng)盤的制動(dòng)面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑.

其潤(rùn)滑處如下:碟形彈簧,、碟形彈簧與滑套的支撐面;碟形彈簧內(nèi)孔與滑套拉桿的接觸面和支撐面;滑套與支底相對(duì)滑動(dòng)的圓柱面.特別警示:6．產(chǎn)品安裝、使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)本說明書,因安裝方,、使用方未按說明書要求操作,、維護(hù),使用不當(dāng),造成的一切后果自負(fù).6．提升機(jī)用戶對(duì)閘瓦、液壓元件、各種密封件等重要零,、部件的更換,均應(yīng)采用質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品.

對(duì)用戶自己更換的不合格配件發(fā)生的安全,后果自負(fù).6．用戶應(yīng)根據(jù)本說明書的要求,制訂出相應(yīng)的使用和維護(hù)制度.故障原因及處理方法(見表表1常見故障原因處理方法制動(dòng)器不松閘沒有油壓或油壓不足檢查液壓站盤形閘密封圈損壞更換密封圈彈簧預(yù)壓力不夠調(diào)整彈簧的預(yù)壓力制動(dòng)器松閘和制動(dòng)緩慢液壓系統(tǒng)中有空氣在制動(dòng)狀態(tài)下,上一篇:制動(dòng)器系統(tǒng)的選用下一篇:高速軸制動(dòng)器.

ZSDB-90返回頂部QQ聯(lián)系添加微信咨詢\n高速軸制動(dòng)器,ZSDB-90該制動(dòng)器主要用于及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng).工作原理為液壓制動(dòng),彈簧復(fù)位.該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng),從動(dòng)側(cè)通過反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能.該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊.

應(yīng)用場(chǎng)合:主要應(yīng)用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng),也廣泛應(yīng)用與起重運(yùn)輸,、港口裝卸、工程車輛,、冶金,、電纜、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車制動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn):采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì).高性能的摩擦材料,耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定.采用常開式設(shè)計(jì),液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng),動(dòng)作迅速,安全可靠高性能的摩擦材料.

耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定制動(dòng)間隙小,反應(yīng)短,制動(dòng)更迅速設(shè)有泄漏油口,避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤,更安全可靠使用條件:環(huán)境溫度:常溫型:-20℃,50℃;低溫型:-40℃,50℃低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行周圍工作環(huán)境中不得有易燃,、易爆性氣體和介質(zhì)制動(dòng)盤厚度:15mm-45mm戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品上一篇:盤式制動(dòng)器說明書下一篇:高速軸制動(dòng)器.

ZSDB-120\n制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)前言適用范圍引用標(biāo)準(zhǔn)轎車制動(dòng)規(guī)范對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性的總體要求制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法整車參數(shù)設(shè)計(jì)期望值2行車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制動(dòng)器總成的設(shè)計(jì)人力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系踏板總成的設(shè)計(jì)傳感器設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)3應(yīng)急制動(dòng)及駐車制動(dòng)的設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)前言適用范圍:本設(shè)計(jì)指南適用于在道路上行駛的汽車的制動(dòng)系統(tǒng)引用標(biāo)準(zhǔn)GB7258—項(xiàng)目CAC標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路面載重制動(dòng)初速度制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性制動(dòng)距離或制動(dòng)減速度踏板力轎車制動(dòng)規(guī)范對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性的總體要求汽車應(yīng)設(shè)置足以使其減速,、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng).

設(shè)置對(duì)前、后輪分別操縱的行車制動(dòng)裝置.應(yīng)具有行車制動(dòng)系.汽車應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能和應(yīng)具有駐車制動(dòng)功能.汽車行車制動(dòng),、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)的各系統(tǒng)以某種方式相聯(lián),它們應(yīng)保證當(dāng)其中一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)的任何部件失效時(shí)(行車制動(dòng)的操縱踏板、操縱連接桿件或制動(dòng)閥的失效除外)仍具有應(yīng)急制動(dòng)功能.制動(dòng)系應(yīng)經(jīng)久耐用.

不能因振動(dòng)或沖擊而損壞.制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)流程制動(dòng)系統(tǒng)方案的確定制動(dòng)系統(tǒng)方案確定的順序整車參數(shù)整車制動(dòng)系統(tǒng)布置方案整車目標(biāo)參數(shù)參數(shù)項(xiàng)目空載滿載前軸負(fù)荷(kg)后軸負(fù)荷(kg)總質(zhì)量G(kg)重心高度hg(mm)軸距L(mm)車輪滾動(dòng)半徑(mm)0大車速(km/h)重心距前軸距離a(mm)重心距后軸距離b(mm)設(shè)計(jì)期望值制動(dòng)能力汽車制動(dòng)時(shí).

地面作用于車輪的切線力稱為地面制動(dòng)力Fxb,它是使汽車制動(dòng)而減速行駛的外力.在輪胎周緣克服制動(dòng)器摩擦力矩Mu所需的力稱為制動(dòng)器制動(dòng)力Fu.地面制動(dòng)力是滑動(dòng)摩擦約束反力,其0大值受附著力的.附著力FΦ與Fxbmax的關(guān)系為Fxbmax=F,Fz.Fz為地面垂直反作用力,為輪胎—道路附著系數(shù),其值受各種因素影響.

若不考慮制動(dòng)過程中Φ值的變化,即設(shè)為一常值,則當(dāng)制動(dòng)踏板力或制動(dòng)系壓力上升到某一值,而地面制動(dòng)力達(dá)0大值即等于附著力時(shí),車輪將抱死不動(dòng)而拖滑.踏板力或制動(dòng)系壓力再增加,制動(dòng)器制動(dòng)力Fu由于制動(dòng)器摩擦力矩的增長(zhǎng),仍按直線關(guān)系繼續(xù)上升,但是地面制動(dòng)力達(dá)到附著力的值后就不再增加了.制動(dòng)過程中,這三種力的關(guān)系.