當大(小)車被風吹動時,嚴禁打反車.應立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機構制動器及夾軌器自行制動,大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.門座式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風,、抗臺指令,必須停止工作,大車回到錨定位置;吊鉤起升到不受障礙的懸空位置.

將臂架轉向順風方向,起重臂置于接近,大幅度位置(根據(jù)風力情況必要時將臂架放置到地面);將各操縱手柄及按鈕置于零位,剎緊回轉驅動裝置的手剎車,并電源,關好駕駛室、機房,、圓筒體進出的門窗;放下防風錨定裝置,大小車行走車輪下塞好木楔或鐵楔及沙袋;拉設好防風拉索;150t門座機下轉柱底部錨銷擰進錨坑內;突發(fā)大風緊急情況時(大車已不能回到錨定位置時)應原地做好防風措施.

不應強行將車開回錨定位置.當大車被風吹動時,嚴禁(盲目)打反車,應立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機構制動器及夾軌器自行制動,大車行走車輪下同時塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.當臂架被風吹動時用腳剎制動并鎖定,并迅速剎緊回轉驅動裝置的手剎;室外半門式起重機,、橋式起重機風力超過蒲福氏6級或接到大風,、抗臺指令.

使用地點的海拔高度符合GB/T標準.技術參數(shù):單臺防風鐵楔制動器的防風能力(折算為水平方向的力)F:F=fxN輪(N輪為輪壓,f為摩擦系數(shù)=FX系列防風鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成.當推動器通電,其推桿迅速升起,并通過杠桿和傳動機構將鐵楔提起,使起重機正常工作;

推動器斷電時,推動器的推桿在彈簧力作用下,并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上.在暴風突起情況下將車輪楔死,起到安全保護作用.(注意:當車輪壓住鐵楔時,鐵楔將不能被提起,此時應將起重機向相反的方向開動,待鐵楔提起后起重機再正常工作.)安裝:防風鐵楔先松松的用四條螺栓通過4-L(見上圖)與起重機聯(lián)結在一起.

調整:安裝好后,調整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上,同時保證推動器的升起高度h1為8mm(此時防風鐵楔制動器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài),既鐵楔緊靠車輪.如果小于8mm,應通過固定板上的長孔將制動器整體下移,反之將制動器整體上移.)擰緊安裝螺栓.然后接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到,高處,調整螺栓使鐵楔距離鋼軌不小于16mm.

并與車輪不磕碰,同時保證彈簧的安裝長度在26~28毫米之間(彈簧自由長度為30mm).斷電時鐵楔放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm.后用推動器的下降閥s來調整鐵楔的下降速度(首先擰下防塵蓋,旋進調整螺釘下降速度減慢,反之下降速度加快.建議在制動器斷電后,鐵楔延時6s壓在鋼軌上.調整后應使所有的鐵楔在斷電后同時落在鋼軌上.

要定期檢查制動器的工作狀況檢查時應著重以下各項:鐵楔距離鋼軌的距離應不小于16mm.制動器的構件運動是否正常,調整螺母是否緊固.推動器的工作是否正常,液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象,引入電線的絕緣是否良好.銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5%或橢圓度超過應更新.摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上.

摩擦表面的狀態(tài)是否完好,有無油膩、贓物痕跡,當摩擦塊上的齒形磨損時應加入調整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1mm,齒形磨損超過一半時,應更換或維修摩擦塊.維修時,接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到,高處,將銷從銷孔15中取出放在銷孔中,這時防風鐵楔處在釋放狀態(tài),以便于維修.因防風鐵楔制動器是單方向起作用.

需對稱安裝.所以一臺起重機,少應安裝4臺防風鐵楔制動器或根據(jù)實際需要安裝8臺,、4N臺(N為常數(shù)).注意防風鐵楔制動器的安裝位置.正確的是:當某方向的防風鐵楔制動器起作用時其作用點應在起重機的重心之后(相對起重機運行方向).如果有的在前有的在后,應通過調整推動器上的下降閥,使在起重機重心后的防風鐵楔制動器首先制動.

防風鐵楔制動器正常工作時,應使起重機完全停下后,鐵楔再落至軌道上,以避免鐵楔遭受不必要的沖擊(緊急制動狀態(tài)除外),從而延長摩擦塊的使用壽命.在暴風突起情況下防風鐵楔制動器處于緊急制動狀態(tài),應使起重機大車行走機構與防風鐵楔制動器同時斷電,將車輪楔死起到安全保護作用.nDDMZ系列摩擦干式得電制動器說明書概述:DDMZ系列摩擦干式得電制動器是一種通電時制動.

失電時釋放的電磁制動器.它既可與各類電機配套為電磁制動三相異步電動機,又可應用于其它自動化裝置上,如冶金,、建筑、化工,、食品,、機床、煤礦,、包裝等行業(yè).是實現(xiàn)快速停車和準確定位的自動控制系統(tǒng)中的重要元件.該系列制動器是我廠研制,、開發(fā)的新產品,制動器中的摩擦片采用了新型的半金屬材料.產品結構新穎,動作靈敏可靠.

耐用度高,體積小,安裝方便.具有90年代國內外先進水平.型號及含義DDMZ-□-□額定工作電壓(V)額定制動力矩()得電制動器使用條件:DDMZ系列摩擦干式得電制動器在下列條件下使用:1．海拔不超過2000米.2．周圍空氣濕度小于90%.3．無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃.4．工作方式為S1(連續(xù)).

絕緣等級有B級、F級,、H級.電壓波動不超過±10%額定電壓.結構及工作原理:結構如圖所示.該制動器由磁軛組件(摩擦片等),、銜鐵組件(含銜鐵、花鍵套,、彈片,、調整螺釘,、軸用彈性擋圈等)組成.磁軛組件固定在電機端蓋或設備法蘭上,花鍵套固定于軸上.當制動器的勵磁線圈通電時,電磁吸力使銜鐵組件與磁軛組件緊密貼合.

此時銜鐵組件內的花鍵齒與花鍵套相對移動,彈片受壓.銜鐵和摩擦片貼合產生摩擦力.該摩擦力用以克服驅動軸上的力矩,起到制動作用.當線圈斷電后,磁通消失,銜鐵組件在彈片的彈力作用下復位,使驅動軸解除制動狀態(tài).圖〈一〉制動器的主要安裝尺寸見表1表1規(guī)格數(shù)據(jù)φAφB主φC要φ.安φE裝φd4---5.

5尺L586寸L上一篇:高速軸制動器ZSDB-75-GD下一篇:防風制動器的安裝方法及使用說明返回頂部QQ聯(lián)系添加微信咨詢\n高速軸制動器,ZSDB-75-GD該制動器主要用于及以上風力發(fā)電機組高速軸制動.工作原理為液壓制動,彈簧復位.該產品主動側為單缸液壓制動,從動側通過反作用力相對運動來實現(xiàn)制動功能.

該產品采用酮基圓形堆積一次成型制動塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動塊,應用場合:主要應用與風力發(fā)電機組的偏航制動及轉子制動,也廣泛應用與起重運輸、港口裝卸,、工程車輛,、冶金、電纜,、吊索設備等行業(yè)的多種機械驅動配套的減速制動和駐車制動主要優(yōu)點:采用浮動式安裝設計.高性能的摩擦材料,耐溫性能好.