當(dāng)大(小)車被風(fēng)吹動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁打反車.應(yīng)立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及夾軌器自行制動(dòng),大車行走車輪下同時(shí)塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.門座式起重機(jī)風(fēng)力超過(guò)蒲福氏6級(jí)或接到大風(fēng),、抗臺(tái)指令,必須停止工作,大車回到錨定位置;吊鉤起升到不受障礙的懸空位置.

將臂架轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,起重臂置于接近,大幅度位置(根據(jù)風(fēng)力情況必要時(shí)將臂架放置到地面);將各操縱手柄及按鈕置于零位,剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的手剎車,并電源,關(guān)好駕駛室,、機(jī)房,、圓筒體進(jìn)出的門窗;放下防風(fēng)錨定裝置,大小車行走車輪下塞好木楔或鐵楔及沙袋;拉設(shè)好防風(fēng)拉索;150t門座機(jī)下轉(zhuǎn)柱底部錨銷擰進(jìn)錨坑內(nèi);突發(fā)大風(fēng)緊急情況時(shí)(大車已不能回到錨定位置時(shí))應(yīng)原地做好防風(fēng)措施.

不應(yīng)強(qiáng)行將車開(kāi)回錨定位置.當(dāng)大車被風(fēng)吹動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁(盲目)打反車,應(yīng)立即停車,將操作手柄置于零位,或按下急停按鈕,由行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及夾軌器自行制動(dòng),大車行走車輪下同時(shí)塞好木楔或鐵楔及沙袋,確保每組行走輪都塞好木楔或鐵楔.當(dāng)臂架被風(fēng)吹動(dòng)時(shí)用腳剎制動(dòng)并鎖定,并迅速剎緊回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的手剎;室外半門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)風(fēng)力超過(guò)蒲福氏6級(jí)或接到大風(fēng),、抗臺(tái)指令.

使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB/T標(biāo)準(zhǔn).技術(shù)參數(shù):單臺(tái)防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器的防風(fēng)能力(折算為水平方向的力)F:F=fxN輪(N輪為輪壓,f為摩擦系數(shù)=FX系列防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器由制動(dòng)架和相匹配的Ed電力液壓推動(dòng)器兩大部分組成.當(dāng)推動(dòng)器通電,其推桿迅速升起,并通過(guò)杠桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將鐵楔提起,使起重機(jī)正常工作;

推動(dòng)器斷電時(shí),推動(dòng)器的推桿在彈簧力作用下,并通過(guò)杠桿將鐵楔放置在鋼軌上.在暴風(fēng)突起情況下將車輪楔死,起到安全保護(hù)作用.(注意:當(dāng)車輪壓住鐵楔時(shí),鐵楔將不能被提起,此時(shí)應(yīng)將起重機(jī)向相反的方向開(kāi)動(dòng),待鐵楔提起后起重機(jī)再正常工作.)安裝:防風(fēng)鐵楔先松松的用四條螺栓通過(guò)4-L(見(jiàn)上圖)與起重機(jī)聯(lián)結(jié)在一起.

調(diào)整:安裝好后,調(diào)整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上,同時(shí)保證推動(dòng)器的升起高度h1為8mm(此時(shí)防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài),既鐵楔緊靠車輪.如果小于8mm,應(yīng)通過(guò)固定板上的長(zhǎng)孔將制動(dòng)器整體下移,反之將制動(dòng)器整體上移.)擰緊安裝螺栓.然后接通電源或用手動(dòng)裝置將鐵楔提起到,高處,調(diào)整螺栓使鐵楔距離鋼軌不小于16mm.

并與車輪不磕碰,同時(shí)保證彈簧的安裝長(zhǎng)度在26~28毫米之間(彈簧自由長(zhǎng)度為30mm).斷電時(shí)鐵楔放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm.后用推動(dòng)器的下降閥s來(lái)調(diào)整鐵楔的下降速度(首先擰下防塵蓋,旋進(jìn)調(diào)整螺釘下降速度減慢,反之下降速度加快.建議在制動(dòng)器斷電后,鐵楔延時(shí)6s壓在鋼軌上.調(diào)整后應(yīng)使所有的鐵楔在斷電后同時(shí)落在鋼軌上.

要定期檢查制動(dòng)器的工作狀況檢查時(shí)應(yīng)著重以下各項(xiàng):鐵楔距離鋼軌的距離應(yīng)不小于16mm.制動(dòng)器的構(gòu)件運(yùn)動(dòng)是否正常,調(diào)整螺母是否緊固.推動(dòng)器的工作是否正常,液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象,引入電線的絕緣是否良好.銷軸及心軸磨損量超過(guò)原直徑的5%或橢圓度超過(guò)應(yīng)更新.摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上.

摩擦表面的狀態(tài)是否完好,有無(wú)油膩,、贓物痕跡,當(dāng)摩擦塊上的齒形磨損時(shí)應(yīng)加入調(diào)整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1mm,齒形磨損超過(guò)一半時(shí),應(yīng)更換或維修摩擦塊.維修時(shí),接通電源或用手動(dòng)裝置將鐵楔提起到,高處,將銷從銷孔15中取出放在銷孔中,這時(shí)防風(fēng)鐵楔處在釋放狀態(tài),以便于維修.因防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器是單方向起作用.

需對(duì)稱安裝.所以一臺(tái)起重機(jī),少應(yīng)安裝4臺(tái)防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器或根據(jù)實(shí)際需要安裝8臺(tái)、4N臺(tái)(N為常數(shù)).注意防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器的安裝位置.正確的是:當(dāng)某方向的防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器起作用時(shí)其作用點(diǎn)應(yīng)在起重機(jī)的重心之后(相對(duì)起重機(jī)運(yùn)行方向).如果有的在前有的在后,應(yīng)通過(guò)調(diào)整推動(dòng)器上的下降閥,使在起重機(jī)重心后的防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器首先制動(dòng).

防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器正常工作時(shí),應(yīng)使起重機(jī)完全停下后,鐵楔再落至軌道上,以避免鐵楔遭受不必要的沖擊(緊急制動(dòng)狀態(tài)除外),從而延長(zhǎng)摩擦塊的使用壽命.在暴風(fēng)突起情況下防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器處于緊急制動(dòng)狀態(tài),應(yīng)使起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)與防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器同時(shí)斷電,將車輪楔死起到安全保護(hù)作用.nDDMZ系列摩擦干式得電制動(dòng)器說(shuō)明書概述:DDMZ系列摩擦干式得電制動(dòng)器是一種通電時(shí)制動(dòng).

失電時(shí)釋放的電磁制動(dòng)器.它既可與各類電機(jī)配套為電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī),又可應(yīng)用于其它自動(dòng)化裝置上,如冶金,、建筑,、化工、食品,、機(jī)床,、煤礦、包裝等行業(yè).是實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位的自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要元件.該系列制動(dòng)器是我廠研制,、開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,制動(dòng)器中的摩擦片采用了新型的半金屬材料.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎,動(dòng)作靈敏可靠.

耐用度高,體積小,安裝方便.具有90年代國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平.型號(hào)及含義DDMZ-□-□額定工作電壓(V)額定制動(dòng)力矩()得電制動(dòng)器使用條件:DDMZ系列摩擦干式得電制動(dòng)器在下列條件下使用:1．海拔不超過(guò)2000米.2．周圍空氣濕度小于90%.3．無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和塵埃.4．工作方式為S1(連續(xù)).

絕緣等級(jí)有B級(jí),、F級(jí)、H級(jí).電壓波動(dòng)不超過(guò)±10%額定電壓.結(jié)構(gòu)及工作原理:結(jié)構(gòu)如圖所示.該制動(dòng)器由磁軛組件(摩擦片等),、銜鐵組件(含銜鐵,、花鍵套、彈片,、調(diào)整螺釘,、軸用彈性擋圈等)組成.磁軛組件固定在電機(jī)端蓋或設(shè)備法蘭上,花鍵套固定于軸上.當(dāng)制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈通電時(shí),電磁吸力使銜鐵組件與磁軛組件緊密貼合.

此時(shí)銜鐵組件內(nèi)的花鍵齒與花鍵套相對(duì)移動(dòng),彈片受壓.銜鐵和摩擦片貼合產(chǎn)生摩擦力.該摩擦力用以克服驅(qū)動(dòng)軸上的力矩,起到制動(dòng)作用.當(dāng)線圈斷電后,磁通消失,銜鐵組件在彈片的彈力作用下復(fù)位,使驅(qū)動(dòng)軸解除制動(dòng)狀態(tài).圖〈一〉制動(dòng)器的主要安裝尺寸見(jiàn)表1表1規(guī)格數(shù)據(jù)φAφB主φC要φ.安φE裝φd4---5.

5尺L586寸L上一篇:高速軸制動(dòng)器ZSDB-75-GD下一篇:防風(fēng)制動(dòng)器的安裝方法及使用說(shuō)明返回頂部QQ聯(lián)系添加微信咨詢\n高速軸制動(dòng)器,ZSDB-75-GD該制動(dòng)器主要用于及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng).工作原理為液壓制動(dòng),彈簧復(fù)位.該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng),從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能.

該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊,應(yīng)用場(chǎng)合:主要應(yīng)用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng),也廣泛應(yīng)用與起重運(yùn)輸、港口裝卸,、工程車輛,、冶金、電纜,、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車制動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn):采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì).高性能的摩擦材料,耐溫性能好.